ट्राफिक इन्जिनियरिङमा, राजमार्ग रेलिङले सडक छेउमा रहेका अवरोधहरूलाई असर गर्नबाट गल्ती गर्ने सवारीलाई रोक्न सक्छ जुन या त मानव निर्मित (साइन संरचना, कल्भर्ट इनलेटहरू, उपयोगिता पोलहरू) वा प्राकृतिक (रुखहरू, ढुङ्गा काट्ने), सडकबाट दौडिने र ठाडो तल जाने हुन सक्छ। तटबन्ध, वा आउँदै गरेको ट्राफिक (सामान्यतया मध्य बाधा भनेर चिनिन्छ) मा सडकबाट बाहिर निस्कने।

एउटा माध्यमिक उद्देश्य भनेको गार्डेलमा विचलित हुँदा गाडीलाई सीधा राख्नु हो।

रेलिङको उद्देश्य के हो?

गार्डरेलको उद्देश्य, पहिलो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, सडक छोडेका मोटर चालकलाई जोगाउनको लागि सुरक्षा अवरोध हो।सबै भन्दा राम्रो केस परिदृश्य, यदि कार सडकबाट हेरचाह गरिरहेको छ भने, त्यो कार बिना अवरोध आराम गर्न को लागी हुनेछ।कतिपय अवस्थामा र स्थानहरूमा, तथापि, यो सम्भव छैन।सडकलाई ठाडो तटबन्ध वा छेउको ढलानले ओगटेको हुन सक्छ, वा यसलाई रूखहरू, पुलहरू, रिटेनिङ पर्खालहरू, वा उपयोगिताका खम्बाहरूले जोडिएको हुन सक्छ।कहिलेकाहीँ ती चीजहरू हटाउन सम्भव छैन।ती अवस्थाहरूमा - जब रेलवेलाई प्रहार गर्दा नतिजाहरू सडकको छेउमा रहेका अन्य वस्तुहरूलाई प्रहार गर्नु भन्दा कम गम्भीर हुनेछ - रेलिङहरू स्थापना गरिनु पर्छ।तिनीहरूले सडकहरू सुरक्षित बनाउन र दुर्घटनाहरूको गम्भीरता कम गर्न सक्छन्।गार्डेलले गाडीलाई सडकमा फर्काउन, गाडीलाई पूर्ण रूपमा रोक्न, वा निश्चित परिस्थितिहरूमा गाडीलाई ढिलो गरी रेलिङबाट अघि बढ्न दिनको लागि सञ्चालन गर्न सक्छ। यसको मतलब यो होइन कि रेलिङहरू पूर्ण रूपमा रोकिन सक्छन्। ड्राइभरहरूले आफैलाई भेट्टाउन सक्ने अनगिन्ती परिस्थितिहरूबाट जोगाउनुहोस्। गाडीको आकार र गतिले रेलिङको कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ।यसरी गार्डेलमा ठोक्कँदा गाडीको अभिमुखीकरण हुन सक्छ।त्यहाँ अन्य धेरै कारकहरू छन्। यातायात ईन्जिनियरहरूले, यद्यपि, सावधानीपूर्वक रेलिङको प्लेसमेन्ट तौल गर्छन् ताकि अधिकांश चालकहरूको लागि धेरै परिस्थितिहरूमा अवरोधहरू काम गर्छन् - र राम्रोसँग काम गर्छन्।