एन्कोरेज, अलास्का (KTUU) - "सम्भावित घातक रेलिंग" भनेर चिनिने बुबाको छ वर्षको लडाई मंगलबार टेनेसीको अदालतमा समाप्त भयो। सन् २०१६ मा, स्टिभ एमर्सले एक्स-लाइट रेलिङको निर्माता लिन्डसे कर्पोरेशनमाथि मुद्दा दायर गरेपछि। उनकी १७ वर्षीया छोरी हन्नाको कार २०१६ मा टेनेसीको एक्स-लाइट रेलवेमा ठोक्किएपछि मृत्यु भयो।
चट्टानूगाको पूर्वी जिल्ला टेनेसीको लागि अमेरिकी जिल्ला अदालतमा जुन १३ जुनमा सुनुवाइ सुरु भएको थियो। इमर्सको दाबी छ कि एक्स-लाइट गार्डरेलको डिजाइन त्रुटि छ, जसको बारेमा कम्पनीलाई थाहा छ भन्ने विश्वास छ। एम्स र अलास्का समाचार स्रोतहरूले सयौं आन्तरिक लिन्डसे कर्पोरेशन प्राप्त गरे। इमेलहरू र भिडियोहरू, जसले निर्मातालाई रेलिङहरू दोषपूर्ण थिए भनेर प्रमाणित गर्यो। पाँच महिनाको अनुसन्धानको क्रममा, अलास्का समाचार स्रोतहरूले पत्ता लगाए कि लगभग 300 X-लाइट रेलहरू अलास्का भरी स्थापना गरिएको थियो, धेरै एन्कोरेज र वरपर, यद्यपि अलास्का यातायात विभाग। प्रारम्भमा संघीय राजमार्ग प्रशासनलाई भने, राज्यले कुनै पनि एक्स-लाइट रेलहरू स्थापना गरेको छैन।
लिन्डसेले सधैं आफ्नो उत्पादन सुरक्षित छ भन्ने कुरा कायम राखेको छ, र उनीहरूले यो मुद्दामा बहस गरेका छन्। दुवै पक्षले प्रमाणहरू प्रस्तुत गरे र उनीहरूका साक्षीहरूले गवाही दिए। मुद्दाको छैटौं दिनमा, पक्षहरू टेनेसी जिल्ला अदालतमा दायर गरिएको सम्झौतामा सहमत भए। मंगलबार "त्यसैले, अदालतले मुद्दाको सुनुवाई स्थगित गर्यो र निर्णायकलाई घर पठाएको थियो," अदालतको आदेशमा भनिएको छ।
सम्झौताको विवरणहरू खुलासा गरिएको थिएन। कुनै पनि पक्षबाट बयान प्राप्त गर्ने प्रयासहरू असफल भएका छन्। अलास्काको DOT&PF ले अब Matanuska-Susitna Borough, Anchorage, and Kenai प्रायद्वीप क्षेत्रमा गार्डरेलहरू अपग्रेड गर्न $ 30 मिलियन सम्म खर्च गर्ने योजना बनाएको छ। 2018 मा। संघीय राजमार्ग प्रशासनले कडा सुरक्षा नियमहरू अपनाएपछि लिन्डसेले एक्स-लाइट बनाउन बन्द गरिन्।