कम्पलर (युग्मक) रेलमार्ग वागन वा लोकोमोटिभको छेउमा रहेको हुक, जो फास्टि,, तान्न, र बफरि forको लागि प्रयोग गरिन्छ। कउलरलाई लोकोमोटभ र गाडीको बीचमा वा सवारी वा गाडी बीचको सम्बन्ध महसुस गर्न, कर्षण शक्ति स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। र प्रभाव बल, र वाहन भाग बीचको एक निश्चित दूरी कायम गर्न सवारी बीच बीचमा बनाउनुहोस्। हुक हुक टाउको, हुक शरीर र हुक टेलर बाट बनेको छ। हुकको अगाडि रहेको बाक्लो भागलाई हुक हेड भनिन्छ। हुक टाउकोमा हुक जिब्रो, हुक जीभ पिन, लक लिफ्टि pin पिन, हुक जिब्रोले फलाम र हक लक गर्ने फलामलाई जोड दिन्छ। दम्पतीको पछिल्लो भागलाई युगको पुच्छर भनिन्छ, र ठाडो समतल किहोल दम्पतीको पुच्छरमा खोलिएको छ। युग्मक टेल फ्रेमको साथ जडान गर्न। हुक वा हुकलाई महसुस गर्नको लागि, ताकि गाडी जोडिएको वा छुट्टिएको छ, कार हुकसँग निम्न तीन स्थानहरू छन्, जस्तै कार हुकको तीन राज्यहरू: लक स्थिति - हुक हुक लक फलामले बाहिरबाट फर्कने क्रममा कारको हुकलाई रोक्दछ। हुक यस स्थितिमा हुन्छ जब दुई गाडीहरू सँगै जोडिन्छ। लक खोल्ने स्थिति - त्यो हो, हुक लक आइरन लिफ्ट गरिएको स्थिति। हुक जिब्रो जबसम्म यसलाई तानिन्छ बाहिरपट्टि घुम्न सक्छ। जबसम्म हुकहरू मध्ये एक लक स्थितिमा हुन्छ, तपाईं दुईवटा हुकिएका कारहरू अलग गर्न सक्नुहुनेछ। पूर्ण खुला स्थिति - स्थिति जहाँ हुक जिब्रो पूर्णतया बाहिर तर्फ परिणत भएको छ। जब दुई कारहरू हुकलाई जडान गर्न आवश्यक पर्दछ, जबसम्म एउटा हुक पूर्ण खुला स्थितिमा हुन्छ, अर्को हुकसँग टकराव पछि जडान गर्न सकिन्छ। रोटरी युग्मकको संरचना सामान्य जोडी भन्दा फरक हुन्छ। हुकको अन्त्य अनुहार एक गोलाकार हुन्छ, अगाडि ज्याक गरिएको तलको प्लेट अवतल गोलाका साथ। जब हुक टाउक टोक़को अधीनमा हुन्छ, हुक शरीर, टेल पिन र स्विभल स्लीभ सँगै घुमाउँदछ। कुण्डल दम्पतीहरू अब केवल डाकिन रेलवे कोइला इकाईको लागि विशेष डिजाइन गरिएको सवारी साधनहरूमा स्थापना हुन्छन्। संयोजन ट्रेन। गाडीको एक छेउमा घुमाउने कुलर र अर्को छेउ फिक्स युगलको साथ सुसज्जित छ। दुई जोडाहरू सम्पूर्ण रेलमा जोडीमा जोडिएका छन्। जब कोइलाले भरिएका सवारी साधन कोइला उतार्ने क्षेत्रमा डम्पर स्थानमा प्रवेश गर्दछन्, डम्परले गाडीलाई १ degrees० डिग्री घुम्न कोयला बाहिर निकाल्छ। घुम्ने कुलरले गाडीलाई माथि मोड्न सक्छ। कपलरलाई नलगाई सामानहरू उतार्नुहोस् र अनलोडि time समय छोटो पार्नुहोस्। कम्प्याक्ट कपलिंगहरू सामान्यतया उच्च-वेग र सबवे सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो आकारमा सानो छ, तौलमा हल्का छ, र दुईवटा कपलिंग पछि प्रत्येक दिशामा सापेक्षिक आन्दोलन धेरै सानो छ। जडित छन्, जसले वास्तविक "करीबी जडान" लाई महसुस गर्न सक्दछ। यो नै समय मा, ब्रेक होज र विद्युतीय कनेक्टरको स्वचालित डकि ofको विश्वसनीयता सुधार गर्न यो धेरै फाइदाजनक छ।